Bangkok

Het laatste stuk van onze reis gaan we door het zuidelijk deel van de Isaan en bezoeken we een aantal Khmer tempels. We hebben nog ruim tijd voordat we in Bangkok moeten zijn en besluiten het Khao Yai National Park te bezoeken. Op onze fietstocht door het park klimmen we in totaal 1000 meter. Onderweg apen, makaken, maar daar hebben we het niet meer zo op sinds we in Taiwan eens zijn ingesloten door een groep agressieve makaken. Verder zien we een neushoornvogel met veel lawaai wegvliegen Maar de beloning voor het klimmen krijgen we op de terugweg. Tijdens een wandeling door het oerwoud scharrelt er een olifantenfamilie, vier in totaal, langs. We volgen ze op gepaste afstand en zien ze door het water weer in het oerwoud verdwijnen.

Na een mooie reis door Oost- en Zuid-Oost Azië zijn we in Bangkok aangekomen. Zeven maanden hebben we genoten. Veel vriendelijke mensen ontmoet, mooie en interessante dingen gezien, lekker gegeten en natuurlijk vele uren op de fiets doorgebracht. Vooral op het platteland waren we de farang (de buitenlanders). Veel bekijks en vragen van de nieuwsgierige lokale bevolking. Waar we vandaankomen, waar we heen gaan, hoe oud we zijn en "what's your name". En onderweg heel veel groeten en zwaaien.

Japan en Zuid-Korea zijn qua ontwikkeling vergelijkbaar met Europese landen. Dat kun je van de landen in Zuid-Oost Azie niet zeggen. Vooral in Laos en Cambodja zijn veel arme mensen (maar ook heel rijke).

Er zijn ook een aantal zaken die echt aangepakt moeten worden. Werkelijk alles wordt in plastic verpakt. En dat wordt vervolgens gewoon overal gedropt ook omdat er geen goed functionerend ophaalsysteem voor afval is. Vooral in Cambodja en Laos liggen de bermen en het water vol met plastic en in Vietnam liggen grote delen van de kust er vol mee.

Zuid-Oost Azië heeft ook veel vieze lucht. Smerige auto's en brommers, particuliere vuilverbranding en boeren die hun velden na de oogst in brand steken. En als de wind verkeerd zit waait er van alles binnen uit China.

Hier is een Green Deal nodig net als in Europa (maar of daar nog iets van terecht komt moeten we helaas ook maar afwachten). Maar het bewustzijn groeit. Je ziet af en toe dat mensen bermen opruimen en bij een aantal supermarkten worden de boodschappen niet meer automatisch in een plastic zak gedeponeerd. De overheid van Bangkok maakt plannen om de lucht in de stad te verbeteren en we zien zelfs boten waarmee afval uit de klongs wordt verwijderd.

In Bangkok pakken we de fietsen weer in de dozen en zaterdag 30 maart komen we aan in Amsterdam. Na een paar dagen bij Hans en Jantje in Dronten vliegen we op 3 april naar Barcelona. De tickets voor de Sagrada Familia zijn al besteld.